29 juli 2006

Simonsson om Våler

Våler banan var en ny erfarenhet för mig i touring bil. Banan är väldigt snabb med hög snitthastighet på 150 km/h och minimala avåkningsytor. Här gäller det verkligen att hålla tungan rätt i mun!

Fria testen gick bra med snabbare tider hela tiden och under andra 45 min passet hade jag länge 10:e snabbaste tiden. När det är 5 min kvar går 11 av mina konkurrenter ut på nya däck och jag halkade ner till plats 14. Väldigt bra prestation!

Lördagens warm-up gick inte som hade hoppats på då ett stag till växelföraren packade ihop så det blev inga varv körda i högt tempo.

Dags för tidskval på 20 min och här hade vi som strategi att värma upp mig och bil på lite äldre däck för att sedan gå ut på nya efter ca.10 min.

När jag går in i depå för däcksbyte blir jag stoppad för teknisk kontroll. Min bil avviker med en halv mm på minimihöjden av 8 mm så det var bara att åtgärda detta och visa upp bilen igen för tekniska kontrollanter. Detta tar tid och har 2 varv på mig att sätta snabbt varv innan tidskvalet är över. På det andra varvet höll det på att sluta med en förskräckelse! I utgången av en mycket snabb höger där det går fullt på 5:an i 160 km/h understyr min Mercedes i allt damm som mina konkurrenter har dragit upp på banan. Jag hamnar utanför banan och när jag får upp bilen igen med marginell hastighetsminskning har jag passerat den normala bromspunkten med 20 meter. Jobbigt läge med andra ord! Jag hinner tänka vilken barriär skall jag försöka sätta bilen i, depå-ingången eller i den tvära högerkurvan! Jag bestämmer mig för att försöka få ner hastigheten och ställa upp bilen i en raggarsladd för att träffa däckstraven med vänster sidan. Det är billigast så.
Jag lyckas få upp bilen i en sladd som säkert hade imponerat på Oscar Svedlund och lyckades undvika kontakt med däckstraven. En intressant upplevelse som slutade med hel bil men självklart tog det tid med denna lilla utsvävning och detta varv blev mitt snabbaste på kvalet.

Startade i racet på plats 18 och efter omstarten pga sammanstötningen mellan Flash och Storken låg jag 10:a. Tyvärr hade jag kört över ett hav av kolfiberdelar från Flashs BMW som med största sannolikhet spräckte en slang till styrservon med "en pysläcka" som resultat på den samma. Efter 10 varv försvinner all styrservo och utan denna så är bilen otroligt tungstyrd. Hade det varit i slutet av racets 40 varv hade jag kunnat kämpa min i mål men det går inte i 30 varv trots min armstyrka! Det var bara att ta beslutet att rulla in i depå för att bli åskådare åter igen. Trist och mycket frustrerande. Det är bara att komma igen! Vi har bra race tempo men måste få till tidskvalen bättre.

Grattis till Rickard Göranssons seger och Thed Björks 2:a plats. Som jag skrev innan säsongen så är mitt tips att Thed är slutsegrare till mästerskapet och han imponerar stort!

Ses på Anderstorp

Vänliga hälsningar från sommarvärmen

Hans Simonsson