18 maj 2008

Mantorp, deltävling 2

En händelserik helg, men tyvärr inte i positiv mening! Vi hade inför denna helg förmånen att få en träningsdag på fredagen innan, bra för mig som inte hinner med så många träningspass, skall dock erkänna att jag varit på Mantorp och tränat en dag innan denna också. Träningsdagen gick sådär, jag kom inte riktigt ner i de varvtider jag hade på tidigare träning, men bilen kändes ändå bra - sitter nog mest i huvudet!?

På lördagens kval, fick jag endast den 22:a tiden av 26 bilar, inte vad jag hade hoppats på, men jag fick inte riktigt den känsla jag ville ha, och som jag haft en vecka tidigare på test.

Jag gjorde en bra start i det första loppet, och körde upp mig från min 22:a plats till en 16:e plats under de första varven.  På varv fem börjar det störtregna, hastigheten sjönk markant, några åkte i depå omgående och bytte till regndäck, jag chansade och stannade kvar på slicks, gick bra i ett varv, sedan släppte bakändan helt i backen upp från Mjölbysvängen!  Jag snurrade i ett högervarv över banan, en bil lyckas ta sig förbi framför min nos, men nästa bil som försöker passera bakom mig hinner inte förbi. Min vänstra bakända slår hårt in i sidan på hans bil, det blir tvärstopp! Båda bilarna hamnar utanför banan, hela hjulupphängningen på min vänstra sida är sönderslagen, den andra bilen har fått stora delar av sin sida bortslagen, och det visar sig att till och med störtbågen har spruckit och blivit sned!  Skönt då att konstatera att vi båda mår efter omständigheterna bra. Vi får båda genomgå en enklare check hos läkaren på banan - bra att detta är reglerna idag.  Den andre föraren uppsöker dock sjukhus senare på kvällen, då han känner att nacken blir öm. När jag åkte från banan på söndag eftermiddag, hade man fortfarande inte fått något konkret besked om hur det var, men att han verkade ok, jag hoppas att det är så.

Den enda egna kommentar man kan ha på tävlingen i sig, är nog att tävlingsledningen borde ha låtit den "safety car" som låg ute då regnet började, ligga kvar, då man visste att alla startat med racing slicks på sina bilar. Nu blev det ovanligt mycket plåtskador på nästan hälften av hela startfältet. Då min bil levererades till depåområdet, så kan man väl säga att det var några mekaniker som kliade sig lite i huvudet, och undrade om vi verkligen skulle kunna köra racet på söndagen.  Men skam den som ger sig, Palle och alla meckar gjorde ett fantastiskt jobb under natten. Vid 03.00 hade man till och med lyckats ställa in hjulvinklarna, och det såg ut som en ny bil med lite udda design på den bakre vänstra sidan. Tack till dem alla, fantastiskt jobbat!

Lopp två på söndagsmorgonen, startade i ett riktigt mulet väder, men inget regn - tack för det. Jag startade långt bak, men hade bland annat Cralle Lindholm bakom mig, vars växellåda gett upp under lördagens race. Även denna gång gjorde jag en bra start, och tog fyra placeringar under de första två varven, det var otroligt mycket puttande i varje kurva, och färgen från några bilar var tydliga på min bil efter loppet.

Loppet blev tyvärr rödflaggat och avbrutet redan efter tre varv, då David Björk kraschade hårt efter den långa rakan. Det var rätt beslut av tävlingsledningen, då det tog lång tid att få ut honom ur bilen - efter alla rykten om hans skador i depån, så var det skönt att efter några timmar få reda på att han "bara" brutit benet!
Jag tror dock att vi alla tyckte att det var synd att vårt lopp inte fick köras om vid ett senare tillfälle under dagen.

Som sagt, en händelserik helg, men inte så positiv för oss, men vi kommer igen redan om två veckor på Gelleråsen.

Poker