15 juni 2008

Göteborg, deltävling 4

Så har vi då fått köra det första stadsracet i Sverige! Arrangörerna har gjort ett jättejobb att ha lyckats bygga en 1'680 meter lång bana på Göteborgs pir!

Jag tror att de flesta av oss som skulle köra på denna bana var lite rädda inför uppgiften, alla skriverier av dem som fått provköra, och deras kommentarer om att det är smalt, trång och att ingen av oss egentligen har någon erfarenhet av statslopp skulle betyda att detta skulle bli en riktigt tuff helg. Jag kom till Göteborg på torsdag kväll, och lånade en cykel för att se mig om på banan, jag åkte runt i två varv, och kände nog lite som den beskrivning jag fått, det var trångt, och endast två riktigt bra ställen att köra om på, en utmaning!

Under fredagen fick vi chansen till två träningspass, mot det vanliga en, då detta var en helt ny bana för oss alla. Jag tyckte om den här banan, jag hittade ganska snabbt en helt ok rytm i körningen, och låg 12:a och 13 på träningarna, och lyckades senare under dagen kvala in på en 13:e plats av 24 bilar, kändes faktiskt helt ok. Vi fick på fredagen köra ett kvällsrace, vår start gick vid sju tiden på kvällen, konstig dag, men en kul upplevelse, då en hel del folk tagit sig från jobbet och satt och tittade.

Jag hade ett ganska lugnt race, jag körde upp mig ett par placeringar, bl.a. då en bil hamnade i räcket, och jag låg på en trygg poängplats, jag fightades inte allt för hårt då jag blev attackerad bakifrån av en bil, poängen var denna dag mitt mål! Och jag höll ett gott avstånd till de övriga som låg bakom mig hela vägen till mål, kändes skönt att tillslut ta poäng i årets serie!

Målet inför lördagens race blev helt plötsligt väldigt höga på mig själv, nu skall jag klara av en topp-tio-placering!!

Lördagen var den stora dagen i Göteborg, runt 30-35.000 människor runt banan, båtar och helikoptrar överallt, en fantastisk upplevelse för oss som körde. Jag startade som tolva, och gjorde en mycket bra start, och kom förbi någon bil innan första vänstern, här blev det en propp, som gör att alla kommer egentligen ut på ett led ur den första svängen, in i nästa höger, så får en bil stopp, kylaren har sprutat vatten över hela banan, såphalt, kommer förbi ytterligare någon bil, och ligger hux flux på en nionde/tionde plats, men jag har absolut inget grepp i någon kurva, bilen åkte kana i varje sväng. Jag låg framför Herr Janne B, och jag tappar min bil in i vänster svängen efter start och mål, snurrar ett varv, slår då tydligen till Janne B´s bil, så han kör rakt in räcket! Jag kände inget, och kunde fortsätta racet, men jag vill be om ursäkt för att jag orsakade hans krasch: Sorry Janne!

Jag tog mig tillbaka till en tolfte plats, och hade en vilt jagande bil bakom mig, jag hade fortfarande problem med fästet, och genade två gånger rakt fram efter start och mål, då bilen tappade fästet helt och hållet. Jag vann inget på det, utan låg hela tiden precis framför nästa bil, men jag tror att denna förare som borde ha legat längre upp i racet blev frustrerad över mig, och på sista varvet rammade han mig helt sonika i vänster bakdäck, på en del av banan där det absolut inte går att köra förbi, vad han tänkte på vet jag inte, men på en racebana bör han inte vara i alla fall! Fick han något straff för det han gjorde? Självklart inte, årets Carrera Cup börjar bli som ett värre rally cross mästerskap, jag fattar inte att de ansvariga inte tar tag i saken, det börjar bli allt för dyrt för många att vara med, alla har inte lika mycket sponsorer som de som ligger i toppen!!!
Tråkigt att behöva bryta då endast ett varv återstår, framförallt då jag åter igen var på väg att ta poäng. Bilen har antagligen en trasig diff, koppling och om vi har otur sprucket växellådshus, men jag litar på Palle, han har bilen klar igen till nästa tävling som går den 28-29 juni på Sturup, vi hörs efter det

Hälsningar
Poker